Cu prilejul sărbătorilor de iarnă,
Compania de Transport Public doreşte sa mulțumească pentru colaborare tuturor angajaților, călătorilor și partenerilor
și să le ureze un An Nou plin de sănătate, bucurii și împliniri.
LA MULȚI ANI!
Cu prilejul sărbătorilor de iarnă,
Compania de Transport Public doreşte sa mulțumească pentru colaborare tuturor angajaților, călătorilor și partenerilor
și să le ureze un An Nou plin de sănătate, bucurii și împliniri.
LA MULȚI ANI!
Prin contractul nr 14382 / 1907 se comanda firmei Westinghause din Le Havre ( filiala a concernului american) un numar de opt autobuze la pretul unitar de 24.650 coroane, cu un termen de livrare de 6 luni. Autobuzul achizitionat avea o putere de 20 CP aprindere electromagnetica si putea transporta un numar de 16 calatori pe scaune si 6 in picioare pe platforma inferioara ,iar la etaj existau 18 locuri pe scaune . Autobuzul constructiv era cu etaj si era produs pentru a circula pe partea stanga a drumului, reglementare care exista in legislatia imperiala (Austro-Ungaria) la acele timpuri, fapt ce prevedea ca platformele de acces in autobus sa fie amplasate pe partea stanga.
Regulamentul de circulatie aprobat de municipalitate stabilea vitezele de circulatie la 10 km/h pe strazile aglomerate, 12 km/h pe strazile mai putin circulate si 20 km/h la periferie. Deasemenea au fost stabilite si traseele pe care se circula:
Piata Libertatii (actuala Avram Iancu) – Gara
Piata Libertatii – stra Oborului – Calea Pecicai (actual Aurel Vlaicu)
Calea Pecicai – Gai
precum si pretul unei calatorii: 12 fileri pentru jumatate din traseu si 24 fileri pentru intreg traseul.
In baza unei hotarari a municipalitatii (octombrie 1907) si a aprobarilor primite de la Ministerul Internelor de la Budapesta, s-a trecut la recrutarea celor care urmeaza a deveni soferi. Instruirea s-a facut in baza unui program sub supravegherea ,,inginerului sef” al orasului. Cei opt candidati au semnat in prealabil o declaratie cu obligatiile cele revin in perioada si dupa terminarea cursului. In urma acestei actiuni putem notifica ca in noiembrie 1907 la Arad a inceput sa functioneze ,,prima scoala de soferi si mecanici de intretinere auto” de pe actualul teritoriu al tarii.
In anul 1910 se schimba regulamentul de circulatie (se generalizeaza in intreaga tara), circulatia desfasurandu-se pe partea dreapta.
In urma declararii starii de razboi (28 iulie 1914) de catre autoritatea imperiala (Austro-Ungaria) pentru Serbia, la patru zile mai tarziu autobuzele au fost rechizitionate pentru nevoile armatei, acestea au fost preluate si transformate in autovehicule de transport materiale pentru nevoile armatei si au insotit armata in zonele de nord ale tarii. Pe masura ce nu mai puteau fi reparate, au fost abandonate si nu au mai revenit in oras.
Aceasta a fost istoria primelor autobuze cu etaj produse si utilizate de prima societate de transport propietate a municipalitati.In anii care au urmat transporul public in Arad trece prin etape successive de dezvoltare ,astazi ponderea transportului fiind realizata pe oretea de transport cu tramvaie.
GALERIE FOTO : https://www.facebook.com/pg/ctparad/photos/?tab=album&album_id=1866073373634093
ANUNT
Compania de Transport Public Arad anunţă publicul călător că, începand cu data de 27.12.2017, pe perioada vacantei scolare, se vor face următoarele modificări :
Vă mulţumim pentru înţelegere
Compania de Transport Public S.A., cu sediul în Arad, cl. Victoriei, nr. 35B-37, aduce la cunoştinţă celor interesaţi, organizarea licitaţiei pentru închirierea de spaţii libere în data de 10 ianuarie 2018.
Lista spaţiilor libere este următoarea:
Nc. |
Denumire spaţiu |
Suprafaţa închiriat m 2 |
1 |
Autoservice Arad, str. Poetului – aripa de NV – |
300,00 – clădire |
600,00 – teren acces |
||
2 |
Autoservice Arad, str. Poetului – aripa de SV – |
800,00 – clădire |
600,00 – teren acces |
||
3 |
Remiza Pâncota Pâncota, fn |
420,00 – clădire |
14.000,00 – teren aferent |
||
4 |
Dispecerat Radna |
20,00 – clădire |
5 |
Sala Etaj a Autogării Ineu |
80,00 – clădire |
6 |
Ghereta Autogara Ineu |
60,00 – clădire |
7 |
Sala Parter Autogara Ineu |
28,00 – clădire |
8 |
Ghereta C.T.P. Arad, cl. Victoriei, 35B-37 |
10,00 – clădire |
Condițiile de participare se regăsesc în caietul de sarcini. Acesta se poate achizționa cu 70,00 lei de la sediul S.C. Compania de Transport Public S.A. – la Serviciul Comercial, tel. 0257-338.598, persoana de contact Dinu Viorel sau tel. 0257-338.592 int. 131, persoana de contact Doru Golda.
Procedura de atribuire este oferta în plic închis, urmată de licitație deschisă cu strigare în cazul mulți solicitanți pentru același spațiu.
Data limită de primire a ofertelor este 10.01.2018 orele 10:00. Data de deschidere a ofertelor este 10 ianuarie 2018, la orele 12 00.
Compania de Transport Public S.A., cu sediul în Arad, cl. Victoriei, nr. 35B-37, vă aduce la cunoştinţă că din motive tehnice licitaţia pentru închirierea de spaţii libere programată pentru data de 27 decembrie 2017 nu va mai avea loc.
CTP anunţă publicul călător că, în data de 21 decembrie 2017, între orele 17:50 – 18:40, respectiv 22 decembrie 2017, între orele 10:50 – 12:00, se suspendă circulaţia tramvaielor pe tronsonul Podgoria – Piața Romană. Suspendarea se face ca urmare a ceremoniilor de comemorare a eroilor Revoluției din 1989.
Vă mulțumim pentru înțelegere!
Compania de Transport Public Arad anunţă publicul călător că, în data de 19 decembrie 2017, in intervalul orar 10:00 – 12:00, se oprește circulaţia tramvaielor pe tronsonul Capitan Ignat – Piata Romana.
Tramvaiele vor fi înlocuite de autobuze si vor opri in vecinatatea statiilor de tramvai de pe traseu.